沅陵融媒讯   近日，备受瞩目的张官高速公路建设沅陵段正如火如荼地进行。作为国家基础设施建设的重要组成部分，张家界至官庄高速公路呼北高速的其中一段，也是湖南省"七纵七横”高速公路网中第6纵的重要组成部分，是《湖南省武陵山片区区域发展与扶贫攻坚实施规划》交通主通道“一环三横两纵”中的重要组成部分。

张官高速起点与张家界市境内的常张高速相连，终点与沅陵县官庄镇境内常吉官庄高速高架相通，全长约 83 公里。其中，过境沅陵县主线长约 48 公里，设有七甲坪互通、清浪互通和高坪互通 3 个互通，分别连通七甲坪集镇、清浪集镇、五强溪集镇、高坪集镇及肖五县级公路，连接线总长达 26.8 公里。

截至目前，张官高速项目建设取得了阶段性的重要成果。在建设过程中，在广袤的大地之上，张官高速公路的建设现场机器轰鸣、车辆穿梭，一幅热火朝天的建设画卷正徐徐展开。

晨兴理荒秽，带月荷锄归。 清晨的第一缕阳光还未完全洒下，建设者们早已集结在施工现场。他们头戴安全帽，身着工装，眼神中充满坚定与专注。

足蒸暑土气，背灼炎天光。力尽不知热，但惜夏日长。 在桥梁施工区域，一位名叫王师傅的焊工正全神贯注地进行着焊接工作。四溅的火花如同夜空中的繁星，照亮了他那被汗水浸湿的脸庞。他手持焊枪，每一次精准的操作都伴随着轻微的抖动，而这抖动中蕴含着他多年积累的经验和技巧。他的目光紧紧盯着焊缝，不放过任何一丝瑕疵，仿佛在雕琢一件珍贵的艺术品。

炉火照天地，红星乱紫烟。赧郎明月夜，歌曲动寒川。在路基铺设现场，张师傅驾驶着大型压路车来回碾压。他紧握方向盘，神情严肃，每一次的转向和加速都显得那么沉稳有力。车轮下的土石被逐渐压实，一条坚实的路基在他的努力下不断延伸。

而在不远处的指挥台上，项目负责人贺经理正手持对讲机，密切关注着各个施工环节的进展。他的声音洪亮而清晰，不断发出准确的指令，协调着各方的工作。他的目光敏锐，不放过任何一个可能影响工程进度和质量的细节。

在这群建设者中，还有无数个像王师傅、张师傅和贺经理这样的身影。他们在烈日下挥汗如雨，在风雨中坚守岗位。他们放弃了与家人团聚的时光，将心血和汗水倾注在这条高速公路的建设上。无数建设者不辞辛劳地奋战在施工一线。他们顶着烈日、冒着风雨，为了工程的顺利推进付出了辛勤的汗水。无论是在桥梁工地上精确地搭建钢梁，还是在隧道内谨慎地掘进，建设者们始终保持着高度的专注和敬业精神。

张官高速公路的建设，不仅是一条交通要道的崛起，更是建设者们用智慧和勤劳铸就的梦想之路。他们以无畏的勇气和坚韧的毅力，克服了一个又一个的困难，为地方经济的发展和人民的出行便利默默奉献。我们相信，在他们的努力下，张官高速公路必将如期竣工，成为连接地区发展的重要纽带，为未来的繁荣奠定坚实的基础。

张官怀化分公司所辖主线全长 32.64 公里，于 2022 年 10 月正式开工建设。目前，工程形象进度：1.全线路基土石方，填方完成436.03万方，路基挖方完成720万方，土石方工完成98.5%。2.全线桥梁共计40座，其中全辐架设完成28座。桩基础完成1848根，占设计的99.4%。3.全线隧道共计4座，其中已双洞贯通3座。4.全线通涵共计56道，已全部完成。5.防护排水工程完成78%。6.路面、房建、机电工程还未启动。7.控制性工程蛟园湾大桥已完成半幅贯通；古城山特长隧道已全幅贯通。

张官张家界分公司所辖主线全长 27.33 公里，在张家界市境内 12.49km，怀化市沅陵境内 14.84Km，目前1. 路基工程：全线土石方开挖设计方量617.93万方，已完成605.89万方，开累完成率98.05%；土石方填筑设计方量472.73万方，已完成462.67万方，开累完成率97.87%。2.桥涵工程:通函结构物设计126道，已完成92道，完成率73.02%。3. 桥梁工程：全线共设置桥梁31座。（1）桩基：设计1376根，累计完成1288根，完成占比93.60％；（2）承台：设计157座，累计完成143座，完成占比91.08％；（3）墩柱：设计20819.2m，累计完成11419m，完成占比54.85％；（4）桩系梁：设计218道，累计完成189道，完成占比86.70％；（5）盖梁：设计411座，累计完成179座，完成占比43.55％；（6）桥台：设计105座，累计完成51座，完成占比48.57％。4 隧道工程:全线设置6座隧道，分别为杜榨山隧道、卡子湾隧道、雨金山隧道、九墩岩隧道、小谭坪隧道、杜泉坪隧道。（1）杜榨山隧道出口端左洞已进尺568m，二衬已完成492m，右洞已进尺583m，二衬已完成569m，累计进尺1151m，占全长1160m的99.22％；（2）卡子湾隧道出口端左洞已进尺953m，二衬已完成887m，右洞已进尺1224m，二衬已完成1105m，累计进尺2177m，占全长3304m的65.89％；

（3）雨金山隧道已贯通。（4）九墩岩隧道出口端左洞已进尺877m，二衬已完成778m，右洞已进尺1018m，二衬已完成861m，累计进尺1895m，占全长2461m的77.00％；（5）小谭坪隧道出口端左洞已进尺999m，二衬已完成912m，右洞已进尺1159m，二衬已完成1093m，累计进尺2158m，占全长2588m的83.38％；6）杜泉坪隧道进口端左洞已进尺20m，二衬已完成0m，右洞进尺60m，二衬已完成0m，累计进尺80m，占全长930.1m的8.60％。

特别值得一提的是，洞庭溪沅水特大桥是张官高速的控制性工程，洞庭溪沅水大桥位于怀化市沅陵县清浪乡境内，跨越五强溪水库及五强溪国家湿地公园，距五强溪大坝约9公里。张官洞庭溪沅水特大桥也是湖南在建的最大跨径桥梁。大桥位于五溪湖风景名胜区和五强溪国家湿地公园范围内，跨越沅水五强溪水库。洞庭溪沅水特大桥起点桩号K54+721.5，终止桩号K56+428.5，全长1707m。主缆跨径布置为（220+800+238）m双塔单跨悬索桥，悬索桥主梁采用钢混组合梁截面形式，索塔采用门型索塔，承台群桩基础，两岸锚碇均采用重力式锚碇。张家界侧引桥为4联4×30mT梁，官庄侧引桥为4×30mT梁+5×30mT梁+3×30mT梁+2×30mT梁，均采用先简支后结构连续体系。本项目采用施工总承包模式，由湖南路桥建设集团有限责任公司独立承包，项目合同金额为10.41亿元。合同工期42个月。目前工程完成情况:1.完成上横梁第二层浇筑2.门架安装、左右幅上锚块16层，3.排水洞开始施工散索鞍支墩浇筑至左幅第六层，右幅第六层。3.完成22根桩基浇筑。地系梁完成12个、中系梁16个、立柱第一节20根，第二节11根、第三节立柱6根。完成7个盖梁、完成2个支座。4.完成上横梁第二层浇筑，完成索塔门架安装。5.完成散索鞍门架安装，完成散索鞍吊装。6.引桥已开孔52根，已成孔52根，成桩49根，立柱第一节完成10根、中立柱2根，地系梁完成8个、5个中系梁、盖梁完成6个已完成，支座垫石4处，0#墩桥台左幅、右幅幅扩大基础。0号墩左右幅耳背墙及挡块，累计完成进度产值为53240.75万元,占合同额10.41亿元的51.13%。

张官高速公路建设项目总投资概算为 160.42 亿元，建设工期四年。从目前建设完成情况来看有望张官高速提前建成通车，届时将为沅陵的经济发展注入强大动力，进一步提升当地居民的出行品质，推动沅陵经济建设迈向更加繁荣美好的明天。

一审：李琳

二审：张环

三审：冯奎