年少时，感悟清浪滩，我就对母亲河——沅水，有了一份亲近，多了一分情意。

　　记得到县城上高中，是我平生第一次渡过清浪滩。

　　八十年代末，那时进县城都要清早乘航运公司的船沿沅水而上，快中午时分到达令人心惊胆颤的清浪滩，也就老远听到了滩水的咆哮声。由于水急、河道狭窄，客船一时难以“力争上游”。乘客们只好下船步行，让船放空绕过一道又一道暗礁，开足马力逆流而上，等过了清浪滩头，大家又才上船前行。到了九矶、横石滩，客船还要经过岸上航道站绞船机几经“拉纤”，船只才得已“努力”过滩。

　　一路航泊，一边可以欣赏沿河两岸一排排古朴的吊楼，一边回味“清浪滩乌鸦神兵”的古老传说，黄昏时到达沅陵县城，中南门码头已是万家灯火。

　　也就是那个年代，沅陵老乡，青年作家刘舰平创作的《船过清浪滩》获全国优秀短篇小说奖，他以自己的文集《堂堂男子汉》赠言于我这个老弟：敢闯清浪滩的人，才有资格闯世界。从此，我对青浪滩，对这母亲河，更有了一种真真切切的依恋，有了汹涌澎湃的激情。

　　滔滔沅水发源于贵州大山，在沅陵过境航程146公里，险滩23处，滩流里程80公里，占过境航道的一大半。险滩处，礁石林立，水流湍急，尤以九矶、横石、清浪、瓮子洞四大险滩极险，过去有“三脑九洞十八滩，处处都是鬼门关”之说。

　　新中国成立后，当时的省交通厅省水利局对沅陵境内沅水航道清浪滩等14处主要险滩 进行勘测。1954年，随着一阵阵炮声，沅水整治工程队在清浪滩实施重点炸礁，掏溶治理。1955年成立沅水航道整治委员会，曾组织1500人进行“沅水治理大会战”。到1958年，共治理沅水险滩38处。

　　风雨千秋，沅水为证。之后，又经过20年的疏浚整治和水上维护管理，沅水险滩航道变宽了几多，水流平淌了许多，清浪滩已不再是“鬼门关”了，大小船只可安全顺利通航过滩，再也经受不到大浪淘沙的洗礼……

　　到了九十年代初期，清浪滩却成了水底故事。

　　五十年代、八十年代初，曾两次动工兴建，又中途停工下马，五强溪电站成了人们久盼的一盏心灯。直到1991年11月28日，沅水截流，大坝合拢，国家“七五”重点工程五强溪水电站建成发电，成为湖南最大的电源点，库区蓄水也使得沅水变得一马平川，形成了湖南“新潇湘八景”——五溪湖。至此，电站坝址到沅水上游泸溪县的140多处，沅水险滩化为平湖，上下四百里航道得以改善，五强溪库区水域面积达170平方公里，库汊网箱养鱼，水上客运货运、岸上“渔家乐”，已成为库区移民安居乐业的致富门路。

　　如今，清浪滩没有了，碧波荡漾的五溪湖成了旅游休闲的水上乐园。一艘艘快艇，一只只游船，点缀成了沅水河上最美的一景，每次乘“水上快巴”来回沅陵县城至家乡的五强溪镇，一个半小时的航程，我又觉得行于沅水的时间太短，想不完过去那水、那滩、那船的故事。

　　别了，清浪滩。它，永远留在我的梦里。

编辑：舒丽莉

作者：刘纯意

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